
Leistungen
Luftfracht-Umfuhren (NFÜ) am Flughafen Frankfurt – Transporte zwischen Cargo-Terminals
Eine Luftfrachtsendung ist am Flughafen Frankfurt angekommen, muss aber noch zu einem anderen Cargo-Terminal transportiert werden? Oder eine Exportlieferung muss rechtzeitig von einer Spedition zur zuständigen Abfertigungsstelle gelangen?
Dann kommt es auf eine gut organisierte Luftfracht-Umfuhr an.
K54 Select Air Cargo GmbH übernimmt Luftfracht-Umfuhren (NFÜ) am Flughafen Frankfurt und transportiert Sendungen auf der Straße zwischen Cargo-Terminals und Logistikstandorten.
Für Speditionen, Airlines und Logistikunternehmen bedeutet das: Sie können den Transport ihrer Luftfracht an einen spezialisierten Dienstleister übergeben, statt jede Fahrt selbst organisieren zu müssen.
Dabei geht es nicht nur um kurze Transportwege. Entscheidend ist, dass die Sendung zur richtigen Zeit, am richtigen Standort und mit den notwendigen Informationen ankommt.
Was bedeutet NFÜ in der Luftfrachtlogistik?
NFÜ steht im Kontext der Luftfrachtlogistik für Nahverkehrsumfuhren. Gemeint sind kurze Straßentransporte von Luftfrachtsendungen zwischen verschiedenen Frachtstandorten, Umschlaganlagen oder Cargo-Terminals.
Solche Transporte sind notwendig, weil nicht jede Sendung an dem Standort abgefertigt wird, an dem sie sich gerade befindet.
Ein Beispiel: Eine Importsendung wird in einem Cargo-Terminal bereitgestellt. Die zuständige Spedition benötigt die Ware jedoch an einem anderen Lager- oder Umschlagstandort am Flughafen. Ein NFÜ-Transport verbindet die beiden Stationen.
Die eigentliche Fahrt kann kurz sein. Trotzdem müssen mehrere Dinge stimmen: Die Ware muss abholbereit sein, die Übergabe muss möglich sein und der Empfänger muss über die Anlieferung informiert sein.
Unterschied zwischen NFÜ, Vor- und Nachlauf und Cargo Handling
Diese Begriffe werden im Alltag häufig zusammen verwendet, beschreiben jedoch unterschiedliche Leistungen.
| Leistung | Bedeutung |
|---|---|
| NFÜ / Nahverkehrsumfuhr | Kurzer Straßentransport zwischen Cargo-Standorten |
| Luftfracht-Vorlauf | Transport einer Sendung zum Abflughafen |
| Luftfracht-Nachlauf | Weitertransport vom Ankunftsflughafen zum Empfänger oder weiteren Standort |
| Cargo Handling | Physische und administrative Frachtabfertigung, beispielsweise Annahme, Lagerung und Bereitstellung |
| Road Feeder Service (RFS) | Lkw-Transport im Luftfrachtnetz, häufig als Ersatz oder Ergänzung einer Flugverbindung |
Eine NFÜ ist damit eine eigenständige Transportleistung innerhalb der Luftfrachtlogistik.
Wichtig: Ein Unternehmen, das Luftfracht-Umfuhren anbietet, übernimmt nicht automatisch die Frachtabfertigung im Terminal oder das Ground Handling von Flugzeugen.
K54 ist auf den Straßentransport von Luftfracht spezialisiert.
Weitere Informationen über die Transportleistungen finden Sie unter Luftfrachttransport am Flughafen Frankfurt.
Wann sind Nahverkehrsumfuhren notwendig?
Eine Luftfracht-Umfuhr wird insbesondere dann benötigt, wenn:
- Importware zu einem anderen Lager oder Speditionsstandort gebracht werden muss.
- Exportware von einer Logistikanlage zum vorgesehenen Cargo-Terminal transportiert wird.
- Eine Sendung zwischen zwei Frachtabfertigungsstellen bewegt werden muss.
- Ware nach einer Übergabe an einem anderen Standort weiterverarbeitet wird.
- Regelmäßige Transporte zwischen denselben Cargo-Standorten anfallen.
- Eine kurzfristige Abholung oder Anlieferung erforderlich wird.
NFÜ-Transporte verbinden damit die einzelnen Stationen einer Luftfrachtsendung am Boden.
Luftfracht-Infrastruktur am Flughafen Frankfurt
Der Flughafen Frankfurt (FRA) gehört zu den bedeutenden internationalen Luftfrachtstandorten Europas.
Hier treffen internationale Flugverbindungen, Speditionen, Luftfrachtabfertiger, Logistikdienstleister und Straßentransporte aufeinander. Ein wesentlicher Teil der Frachtinfrastruktur befindet sich in den beiden CargoCities Nord und Süd.
Für Luftfracht-Umfuhren ist diese Struktur besonders relevant: Abholort und Zielort können innerhalb des Flughafenumfelds liegen und trotzdem unterschiedliche Zufahrten, Ansprechpartner und Abfertigungsprozesse haben.
CargoCity Nord und CargoCity Süd
Die beiden CargoCities bilden wichtige Bereiche der Frankfurter Luftfrachtinfrastruktur.
CargoCity Nord (CCN) umfasst Fracht- und Logistikstandorte im nördlichen Flughafenbereich. Die Anfahrt erfolgt unter anderem über den Airportring.
CargoCity Süd (CCS) ist ein weiterer zentraler Luftfrachtbereich mit Umschlaghallen, Logistikunternehmen und Verkehrsinfrastruktur für den Straßengütertransport.
Die CargoCity Süd ist beispielsweise über die Autobahn A5 und die Ausfahrt CargoCity Süd erreichbar. Für die CargoCity Nord erfolgt die Zufahrt unter anderem über die B43 und die Beschilderung zum Cargo Center.
Für die Disposition ist vor allem wichtig, an welchem konkreten Gebäude und an welcher Annahme- oder Ausgabestelle die Sendung übergeben wird.
Die Angabe „CargoCity Süd“ allein reicht für einen ausführbaren Transportauftrag häufig nicht aus.
Terminalzugang und Zufahrtsplanung
Bei einer NFÜ müssen Fahrer die passende Zufahrt und die vorgesehene Übergabestelle erreichen.
Dabei können verschiedene Anforderungen relevant sein:
- Gebäude- und Torangaben
- Vorgaben für Lkw-Zufahrten
- Anmelde- oder Vorregistrierungsverfahren
- Abholreferenzen und Sendungsdokumente
- Vorgesehene Zeitfenster für die Frachtübergabe
- Zugangsberechtigungen für bestimmte Betriebsbereiche
Nicht jede Frachtanlage verfügt über identische Abläufe.
Deshalb sollte bereits vor der Abholung geklärt werden, welche Informationen und Unterlagen der jeweilige Standort verlangt.
Die offiziellen Informationen zur Erreichbarkeit der CargoCities bieten eine Orientierung für die Zufahrtsplanung.
Weitere Informationen zum lokalen Einsatzgebiet finden Sie auf unserer Seite Flughafen Frankfurt.
Wie funktioniert der Transport zwischen Cargo-Terminals?
Eine Luftfracht-Umfuhr besteht aus mehreren aufeinander abgestimmten Schritten.
Transportauftrag übermitteln
Die Spedition oder der Auftraggeber übermittelt Abholort, Zielort, Sendungsdaten und gewünschte Transportzeit.
Abholbereitschaft prüfen
Vor der Fahrt wird geklärt, wann die Sendung freigegeben oder zur Abholung bereitgestellt wird und welche Unterlagen erforderlich sind.
Fahrt disponieren
Die Disposition plant ein geeignetes Fahrzeug und berücksichtigt Verkehrsbedingungen, Zufahrten und mögliche Wartezeiten.
Fracht übernehmen
Am Abholstandort erfolgt die Übergabe nach den dort geltenden Verfahren. Die notwendigen Sendungsangaben werden abgeglichen.
Straßentransport durchführen
Die Sendung wird auf dem vorgesehenen Transportweg zur nächsten Cargo-Anlage befördert.
Sendung übergeben
Die Ware wird am Zielstandort entsprechend den vereinbarten Übergabebedingungen angeliefert.
Warum die Abstimmung vor der Abholung so wichtig ist
Ein Lkw kann rechtzeitig am Terminal eintreffen und die Sendung dennoch nicht übernehmen, wenn sie noch nicht zur Ausgabe bereitsteht.
Dasselbe gilt für die Anlieferung: Ist die zuständige Annahmestelle nicht vorbereitet oder fehlen erforderliche Angaben, kann sich die Übergabe verzögern.
Deshalb beginnt ein guter Terminaltransport nicht erst mit der Fahrt, sondern bereits mit der Abstimmung der beteiligten Stellen.
Typische Herausforderungen bei Luftfracht-Umfuhren
Bei NFÜ Frankfurt Flughafen spielen mehrere Faktoren zusammen, die in der Disposition berücksichtigt werden müssen.
Unterschiedliche Abfertigungszeiten
Die Bearbeitung einer Sendung hängt unter anderem von ihrer Ankunft, ihrem Status, der Verfügbarkeit der Dokumente und den Abläufen im jeweiligen Cargo-Terminal ab.
Ein ursprünglich geplanter Abholtermin kann sich verschieben, wenn die Ware noch nicht bereitgestellt ist.
Praktischer Tipp: Lassen Sie sich möglichst vor der Fahrzeugdisposition bestätigen, dass die Sendung zum vorgesehenen Zeitpunkt übernommen werden kann.
Verkehr und Wartezeiten
Auch kurze Terminaltransporte können Zeit beanspruchen.
Das liegt beispielsweise an Verkehrsaufkommen, Anmeldungen, Zufahrtsregelungen oder Wartezeiten an den Rampen.
Wer ausschließlich die reine Fahrzeit berücksichtigt, unterschätzt daher möglicherweise den tatsächlichen Zeitbedarf.
Fehlende oder widersprüchliche Sendungsdaten
Falsche Referenzen, unvollständige Adressen oder nicht bestätigte Ansprechpartner erschweren die Abholung.
Gerade wenn mehrere Dienstleister an einer Luftfrachtsendung beteiligt sind, können solche Unklarheiten entstehen.
Für einen reibungslosen Ablauf sollten die Transportdaten vor der Beauftragung abgeglichen werden.
Kurzfristige Änderungen
Abfertigungsprozesse und Flugpläne können sich ändern. Dadurch entstehen gelegentlich neue Anforderungen an die Transportplanung.
Ein Beispiel ist eine Sendung, deren Übergabe später als ursprünglich vorgesehen möglich wird, obwohl für den nächsten Prozessschritt bereits ein Zeitfenster vereinbart wurde.
In solchen Situationen ist eine schnelle Abstimmung zwischen Auftraggeber, Frachtabfertiger und Transportdienstleister besonders wichtig.
Warum zuverlässige Terminaltransporte entscheidend sind
Eine NFÜ ist häufig nur ein kleiner Teil einer größeren internationalen Transportkette.
Trotzdem kann eine verspätete Übergabe Auswirkungen auf nachfolgende Prozesse haben.
Bei Exportfracht kann eine verspätete Anlieferung beispielsweise dazu führen, dass ein vorgesehenes Annahme- oder Cut-off-Zeitfenster verpasst wird.
Bei Importfracht verzögert sich möglicherweise die Weiterbearbeitung oder der anschließende Nachlauf.
Für Speditionen und Logistikunternehmen entstehen dadurch zusätzliche Rückfragen, Umplanungen und unter Umständen weitere Kosten.
Ein zuverlässig koordinierter Luftfracht Terminaltransport soll genau diese Risiken reduzieren.
Entscheidend sind dabei drei Faktoren:
- Planbarkeit: Abholungen und Anlieferungen werden auf vereinbarte Zeitfenster abgestimmt.
- Kommunikation: Änderungen und Verzögerungen werden zwischen den beteiligten Stellen weitergegeben.
- Sorgfältige Übergabe: Sendungen gelangen an die richtige Stelle, mit den erforderlichen Informationen.
Die physische Distanz ist dabei oft weniger entscheidend als die Qualität der Organisation.
NFÜ-Transporte mit K54 Select Air Cargo GmbH
Die K54 Select Air Cargo GmbH mit Sitz in Wiesbaden ist auf den Straßentransport von Luftfrachtsendungen am Flughafen Frankfurt spezialisiert.
Zum Leistungsbereich gehören Nahverkehrsumfuhren zwischen Cargo-Terminals und Luftfrachtstandorten.
K54 übernimmt den Transport, damit sich Speditionen und Logistikunternehmen auf ihre eigentlichen Abläufe konzentrieren können.
Welche Transporte können angefragt werden?
Im Bereich der Luftfracht-Umfuhren können Unternehmen insbesondere folgende Transportaufträge bei K54 anfragen:
- Transporte zwischen Cargo-Terminals am Flughafen Frankfurt
- Nahverkehrsumfuhren zwischen Fracht- und Logistikstandorten
- Transporte im Zusammenhang mit Import- und Exportabwicklungen
- Kurzfristige Terminaltransporte
- Regelmäßig wiederkehrende Umfuhren
- Zeitkritische Luftfrachttransporte
Ob eine konkrete Fahrt übernommen werden kann, richtet sich unter anderem nach Fahrzeuganforderungen, Sendungsart, Verfügbarkeit und den geltenden Zugangs- und Transportbedingungen.
Für welche Unternehmen ist der NFÜ-Service relevant?
Der Service richtet sich insbesondere an Luftfrachtspeditionen, Airlines, Cargo-Handling-Unternehmen, Terminalbetreiber und Logistikdienstleister, die für einzelne Transportabschnitte einen Straßentransportpartner benötigen.
Das kann bei regelmäßigem Frachtaufkommen ebenso sinnvoll sein wie bei einzelnen Transportaufträgen.
K54 übernimmt dabei die Beförderung auf der Straße. Die eigentliche Frachtabfertigung, der Terminalbetrieb und das Ground Handling verbleiben bei den jeweils zuständigen Unternehmen.
Einen Überblick über weitere Angebote finden Sie auf unserer Leistungsübersicht.
Abstimmung mit Cargo Handling und Terminalbetrieb
Cargo Handling und NFÜ-Transporte sind unterschiedliche, aber eng miteinander verbundene Bestandteile der Luftfrachtlogistik.
Während der Frachtabfertiger unter anderem für die Annahme, Bereitstellung oder Ausgabe der Sendung zuständig sein kann, übernimmt der Transportdienstleister die anschließende Beförderung zum vereinbarten Ziel.
Damit der Wechsel funktioniert, müssen die Beteiligten ihre Prozesse koordinieren.
Welche Informationen müssen abgestimmt werden?
Bei der Planung eines Cargo-Terminal-Transports sind insbesondere diese Punkte relevant:
Abholstatus: Ist die Ware bereits verfügbar oder wird sie erst zu einem bestimmten Zeitpunkt bereitgestellt?
Sendungsreferenz: Welche AWB-Nummer, Abholreferenz oder andere Kennzeichnung wird für die Ausgabe benötigt?
Übergabestelle: An welchem Gebäude, Tor oder Schalter soll die Ware übernommen werden?
Zielstandort: Wo befindet sich die vorgesehene Annahmestelle?
Besondere Anforderungen: Gibt es Vorgaben zu Temperatur, Ladungssicherung, Gefahrgut oder anderen Eigenschaften der Sendung?
Nicht jede dieser Angaben ist für jeden Transport gleichermaßen erforderlich. Je früher die maßgeblichen Informationen vorliegen, desto verlässlicher kann die Umfuhr geplant werden.
Sicherheits- und Zollstatus beachten
Bei Luftfrachtsendungen können zusätzliche Sicherheits- oder Zollanforderungen gelten.
Ob eine Sendung bereits zollrechtlich freigegeben wurde, unter einem Versandverfahren steht oder besondere Sicherheitsvorgaben erfüllt, muss vor dem Transport geklärt werden.
Auch der Sicherheitsstatus einer Luftfrachtsendung darf nicht allein aus der Tatsache abgeleitet werden, dass sie sich an einem Flughafenstandort befindet.
Für die Beförderung innerhalb einer gesicherten Lieferkette gelten die jeweils einschlägigen Anforderungen und Berechtigungen.
Weitere Informationen finden Sie unter Sichere Luftfrachttransporte.
Zeitkritische Luftfracht-Umfuhren am Flughafen Frankfurt
Nicht jede NFÜ lässt sich mehrere Tage im Voraus planen.
Manchmal wird eine Sendung kurzfristig bereitgestellt, ein Transportfenster verschiebt sich oder eine Ware muss noch am selben Tag den nächsten Abfertigungsstandort erreichen.
In solchen Fällen ist eine realistische Transportplanung entscheidend.
Was macht einen Terminaltransfer zeitkritisch?
Typische Gründe sind:
- Bevorstehende Annahmeschlusszeiten für Exportfracht
- Kurzfristige Bereitstellung einer Importsendung
- Eng aufeinander abgestimmte Anschlussprozesse
- Veränderungen bei Flug- oder Abfertigungszeiten
- Dringende Weitertransporte
Ein dringender Auftrag bedeutet jedoch nicht automatisch, dass sich alle Abläufe beschleunigen lassen.
Terminalseitige Wartezeiten, Sicherheitsprüfungen, Zollverfahren und verbindliche Annahmebedingungen können nicht durch schnelleres Fahren ersetzt werden.
Entscheidend ist, frühzeitig zu erkennen, welcher Teil des Prozesses beeinflusst werden kann.
Express- und kurzfristige Umfuhren anfragen
Bei besonders dringenden Sendungen empfiehlt es sich, K54 bereits bei der Anfrage über die tatsächliche Deadline zu informieren.
Dazu gehören die späteste Anlieferzeit, der aktuelle Sendungsstatus und der vorgesehene Übergabepunkt.
Auf dieser Grundlage lässt sich prüfen, ob die gewünschte Fahrt durchführbar ist.
Weitere Informationen finden Sie unter Zeitkritische Transporte und 24/7-Transportservice.
NFÜ richtig planen: Praktische Tipps für Speditionen und Disponenten
Eine sorgfältige Vorbereitung spart Rückfragen und erleichtert die Disposition.
Die folgende Übersicht zeigt, welche Angaben bei einer Anfrage sinnvoll sind.
| Angabe | Warum sie wichtig ist |
|---|---|
| Abholadresse und Terminal | Eindeutige Identifikation des Abholorts |
| Zieladresse und Annahmestelle | Vermeidung falscher Anlieferungen |
| Sendungsreferenz / AWB | Zuordnung zur richtigen Luftfrachtsendung |
| Packstücke, Gewicht, Maße | Auswahl eines geeigneten Fahrzeugs |
| Abholbereitschaft | Planung des realistischen Fahrtbeginns |
| Späteste Anlieferzeit | Berücksichtigung der Deadline |
| Besondere Transportvorgaben | Prüfung der Durchführbarkeit |
Fünf Empfehlungen für die tägliche Disposition
- Abholbereitschaft bestätigen lassen. Eine Flugankunft ist nicht automatisch gleichbedeutend mit der Freigabe zur Abholung.
- Terminal und Gebäude eindeutig benennen. „Flughafen Frankfurt“ ist als Abholadresse nicht ausreichend.
- Zeitpuffer berücksichtigen. Zufahrten, Rampen und Übergabeprozesse können zusätzliche Zeit beanspruchen.
- Besondere Sendungsanforderungen früh mitteilen. Das betrifft beispielsweise Gefahrgut, empfindliche Ware oder zusätzliche Sicherheitsvorgaben.
- Einen erreichbaren Ansprechpartner angeben. Bei Rückfragen während der Übernahme oder Anlieferung lässt sich so schneller eine Lösung finden.
Häufiger Planungsfehler: Fahrzeit mit Transportzeit verwechseln
Ein wichtiger Unterschied wird im Alltag gelegentlich übersehen.
Die Fahrzeit beschreibt lediglich die Bewegung des Fahrzeugs zwischen zwei Standorten.
Die vollständige Transportzeit umfasst zusätzlich beispielsweise Anfahrt, Anmeldung, Wartezeit, Übernahme und Ablieferung.
Gerade bei Nahverkehrsumfuhren ist dieser Unterschied relevant, weil die eigentliche Fahrstrecke vergleichsweise kurz sein kann.
Für eine realistische Planung sollten deshalb alle notwendigen Prozessschritte berücksichtigt werden.
Häufige Fragen zu Luftfracht-Umfuhren am Flughafen Frankfurt
1. Was bedeutet NFÜ am Flughafen Frankfurt?
NFÜ steht für Nahverkehrsumfuhren. In der Luftfrachtlogistik bezeichnet der Begriff kurze Straßentransporte von Luftfrachtsendungen zwischen Cargo-Terminals, Lagerhallen und anderen Logistikstandorten. Solche Transporte verbinden verschiedene Stationen der Frachtabwicklung.
2. Wer bietet Luftfracht-Umfuhren am Flughafen Frankfurt an?
Luftfracht-Umfuhren werden von spezialisierten Transport- und Logistikunternehmen angeboten. Die K54 Select Air Cargo GmbH mit Sitz in Wiesbaden übernimmt Straßentransporte von Luftfrachtsendungen, einschließlich Nahverkehrsumfuhren zwischen Cargo-Terminals am Flughafen Frankfurt.
3. Wie lange dauert eine NFÜ am Flughafen Frankfurt?
Die Dauer einer Luftfracht-Umfuhr hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu gehören die Entfernung zwischen den Cargo-Terminals, die Verkehrssituation, die Abholbereitschaft der Sendung und mögliche Wartezeiten bei der Frachtübergabe.
Obwohl die reinen Fahrstrecken häufig kurz sind, müssen auch Anmelde-, Übernahme- und Ablieferungsprozesse berücksichtigt werden. Eine verbindliche Transportzeit lässt sich deshalb erst anhand des konkreten Auftrags bestimmen.
4. Welche Cargo-Terminals werden bei NFÜ-Transporten angefahren?
Am Flughafen Frankfurt befinden sich zahlreiche Fracht- und Logistikstandorte, insbesondere in der CargoCity Nord und CargoCity Süd.
Welche Terminals und Logistikanlagen im Rahmen einer NFÜ angefahren werden können, hängt von den jeweiligen Zugangsbedingungen, der Sendungsart und den Anforderungen des Transportauftrags ab.
K54 prüft die Durchführbarkeit anhand der konkreten Abhol- und Zieladresse.
5. Was ist der Unterschied zwischen einer NFÜ und einem regulären Luftfrachttransport?
Eine NFÜ beschreibt in der Regel einen lokalen Straßentransport zwischen Frachtstandorten im Umfeld eines Flughafens.
Ein regulärer Luftfrachttransport auf der Straße kann dagegen auch längere Strecken umfassen, beispielsweise den Vorlauf von einem Versender zum Flughafen oder den Nachlauf vom Flughafen zum Empfänger.
Beide Leistungen können Bestandteil derselben Luftfrachttransportkette sein.
6. Können Luftfracht-Umfuhren kurzfristig beauftragt werden?
Ja. Kurzfristige NFÜ-Transporte können bei K54 angefragt werden.
Ob eine sofortige oder besonders kurzfristige Durchführung möglich ist, hängt von der Fahrzeugverfügbarkeit, dem Sendungsstatus, den Zugangsbedingungen und dem gewünschten Transportzeitfenster ab.
Bei dringenden Aufträgen sollten sämtliche Transportdaten möglichst vollständig übermittelt werden, damit die Durchführbarkeit schnell geprüft werden kann.
7. Welche Unterlagen werden für eine Luftfracht-Umfuhr benötigt?
Die erforderlichen Unterlagen richten sich nach der Sendung und den Vorgaben der beteiligten Frachtstandorte.
Häufig relevant sind die Air Waybill-Nummer (AWB), Abholreferenzen, Transportinformationen und gegebenenfalls Zoll- oder Sicherheitsdokumente.
Bei besonderen Sendungen können weitere Nachweise oder Genehmigungen notwendig sein.
8. Können auch regelmäßige Terminaltransporte organisiert werden?
Ja. Regelmäßig wiederkehrende Nahverkehrsumfuhren können als Transportleistung angefragt werden.
Für solche Aufträge sollten die beteiligten Standorte, die üblichen Sendungsmengen, die Transportfrequenz und die gewünschten Zeitfenster im Voraus abgestimmt werden.
Dadurch lässt sich der organisatorische Aufwand bei wiederkehrenden Transporten reduzieren.
9. Was ist der Unterschied zwischen Cargo Handling und einem Terminaltransport?
Cargo Handling bezeichnet die Abfertigung von Luftfrachtsendungen. Dazu können beispielsweise Warenannahme, Lagerung, Dokumentenbearbeitung und Bereitstellung gehören.
Ein Terminaltransport bezeichnet dagegen die physische Beförderung der Fracht auf der Straße zwischen zwei Standorten.
K54 ist auf den Straßentransport von Luftfracht spezialisiert und betreibt keine eigenen Cargo-Terminals im Rahmen dieses Angebots.
10. Wie kann ich eine NFÜ bei K54 Select Air Cargo beauftragen?
Eine Transportanfrage kann über das Kontaktformular von K54 gestellt werden.
Für eine schnelle Bearbeitung sollten Abholort, Zielort, gewünschter Transporttermin, Packstückanzahl, Gewicht und besondere Anforderungen angegeben werden.
Bei zeitkritischen Sendungen sollte zusätzlich die späteste zulässige Anlieferzeit genannt werden.
Luftfracht-Umfuhr am Flughafen Frankfurt anfragen
Sie benötigen einen Transport zwischen zwei Cargo-Terminals am Flughafen Frankfurt? Eine Importsendung muss abgeholt werden oder Exportfracht soll rechtzeitig an der zuständigen Abfertigungsstelle eintreffen?
K54 Select Air Cargo GmbH ist Ihr Ansprechpartner für Luftfracht-Umfuhren und Straßentransporte am Flughafen Frankfurt.
Ob einzelne Nahverkehrsumfuhr, kurzfristiger Terminaltransport oder regelmäßig wiederkehrende Transportaufträge: Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.
Für eine konkrete Anfrage benötigen wir idealerweise:
- Abholort und Zielort
- Gewünschten Abhol- und Liefertermin
- Anzahl, Gewicht und Maße der Packstücke
- Sendungsreferenz, soweit vorhanden
- Besondere Transportanforderungen

